2019年06月18日

星期二

首页> 港口动态 >限硫令将使燃油价格上升30%-40%

协会简介

上海港口行业协会简介 一、概况上海港口行业协会(以下简称协会)是由上海市社会团体管理局登记成立的社会团体,行业主管部门是上海市交通委员会,属非营利性社会组织。协会成立于1984年1月,是由上海市有志于港口事业发展的企事业单位自愿组成的行业性社会团体。经过30余年发展,会员单位数量不断增加、结构不...【查看详情】

《上海港口》杂志

限硫令将使燃油价格上升30%-40%

限硫令将使燃油价格上升30%-40%

  油品贸易和经纪公司KPI Bridge Oil预计,随着IMO 2020限硫令的到来,根据不同地区和当地的燃油可得性,燃油价格将上升30%-40%。

  Ship & Bunker的数据显示,IFO380重柴油在主要加注港的价格约为400美元/公吨,全球HSFO(高硫燃油)的平均价格约为450美元/公吨,KPI Bridge Oil的预测相对保守,认为明年燃油价格将上涨160美元/公吨-180美元/公吨。

  德路里认为,到2020年,合规的LSFO(低硫燃油)会比HSFO价格高出约240美元/公吨。具体来说,鹿特丹港的VLSFO(超低硫燃油)对比HSFO的溢价为235美元/公吨,到2021年溢价减至185美元/公吨, 2022年135美元/公吨,2023年75美元/公吨。

  KPI表示,价格上升会造成市场上可用的信贷额度短缺,为应对这种情况,公司最近将循环信贷额度提高了60%以上。虽然公司没有说这个比例转化成金额是多少,但是KPI所在的Bunker Holding Group最近将信贷额度提高了25亿美元。