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          2017年中国港口新增3个亿吨港

 

 

2018年1月26日,交通运输部公布2017年规模以上港口货物、旅客吞吐量快报数据。数据显示,2017年中国规模以上港口预计完成货物吞吐量126.44亿吨,同比增长6.4%。其中,沿海港口和内河港口同比增速基本持平,分别为6.4%和6.3%,完成货物吞吐量分别为86.25亿吨和40.19亿吨;完成外贸货物吞吐量40.02亿吨,同比增长5.7%;集装箱吞吐量同比增长8.3%至2.27亿TEU,且增速明显快于货物吞吐量6.4%的水平。以上相关数据与2016年同期增速相比,明显加快。

 

2017年全国规模以上港口相关数据取得良好增速,除因去年探底,基数较低因素外,今年国内外贸易好转是港口吞吐量快速增长的主要动力。

 

根据具体港口数据,航运界网整理了2016年中国前30大港口货物吞吐量排名。其中,沿海港口19个,内河港口11个,而亿吨大港已从去年同期的28个增至31个。

宁波舟山港2017年度实现10亿吨大港目标,预计完成货物吞吐量10.0711亿吨,同比增长9.2%,且以绝对优势,稳居中国乃至全球第一大港口宝座,并且继2016年成为世界上第一个年货物吞吐量超9亿吨的大港后,又成为世界上第一个且唯一一个超10亿吨的大港,再次创世界纪录。

 

2017年度,上海港预计完成货物吞吐量7.51亿吨,排名第二位。而内河第一大港苏州港2017年度完成货物吞吐量6.08亿吨,同比增长4.9%,再次跻身中国第三大港口。

 

但此前排名第四位的天津港,货物吞吐量反其道而行,出现8.7%的负增长,货物吞吐量仅完成5.03亿吨,跌出前四大港口,排名第7位;而其后的广州港、唐山港、青岛港依次顺位,位列第四位、第五位和第六位。

数据来源:交通运输部

此外值得注意的,秦皇岛港2017年强势增长,年均增速高达31%,2017年度全国规模以上港口中增速最快,排名也由2016年第20位,上升至第14位,表示十分优异。而据航运界网了解,秦皇岛港2016年增速大幅下跌超26%,而本年度又增长31%,可谓是中国所有港口中,波动最大。

 

2017年中国港口集装箱增速8.3%,12个港口全部实现正增长且排名未变化

2017年,中国规模以上港口预计完成集装箱吞吐量2.37亿TEU,同比增长8.3%。其中,沿海港口完成集装箱吞吐量2.10亿TEU,同比增速7.7%;内河增速13.0%,完成集装箱吞吐量2695万TEU。

数据来源:交通运输部

在集装箱吞吐量排名上,交通运输部此次公布的12个规模以上港口集装箱吞吐量中,港口排名与去年未发生变化,且增速全为正。其中,上海港首次超过4000万TEU,达4018万TEU,同比增长7.7%,稳居全球第一;深圳港2017年完成箱量2525万TEU,同比增速仅为5.3%,排名第二位;宁波-舟山港仅以61万TEU的略微差距,屈居深圳港之后,值得注意的是宁波-舟山港2017年度增速高达14.3%,远高于深圳港5.3%增速,2018年或反超深圳,成为中国第二大集装箱港。其后4至12位的排名,分别为广州港、青岛港、天津港、厦门港、大连港、营口港、苏州港、连云港港及佛山港。