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2017年第20期总364期

  会员之窗 

 

上海港集装箱昼夜吞吐量创历史新高

 


10月份完成集装箱吞吐量339.2万标箱,月度同比增长5.5%,创下10月同期历史最好水平;119日,上海港集装箱昼夜吞吐量纪录再度被刷新,首次突破13万标箱大关,达到130414标箱。

(上港)


 

第九届全国交通运输行业“上港杯” 职业技能竞赛圆满落幕

 


2017年中国技能大赛——第九届全国交通运输行业“上港杯”电动港机装卸机械司机职业技能竞赛近日在上港集团圆满落下帷幕。

113日下午,大赛组委会在设在洋山港区的比赛现场举行闭幕仪式,交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会、共青团中央、交通运输部职业资格中心、中国交通报社、上海市交通运输委员会和上港集团的有关领导,以及来自30个港口代表队的领队、选手和全体裁判员参加了闭幕仪式。

上港集团的参赛选手们在此次比赛中获得了优异的成绩。上海港代表队获团体第一名;尚东集装箱码头分公司黄华获得了个人一等奖;盛东国际集装箱码头有限公司的徐金金、郭磊获得了个人二等奖;尚东集装箱码头分公司的金燕卿、盛东国际集装箱码头有限公司的喻灵翔、王超、万建获得了个人三等奖;郭磊等6名选手获得“港口青年优胜奖”;上港集团获得了大赛组委会授予的“特殊贡献奖”。上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁方怀瑾同志代表企业接受了奖牌,并对大赛组委会授予的荣誉以及各兄弟港口和相关单位表示感谢。表示将结合上海港的实际,大力弘扬“工匠精神”和创新精神,培养更多适应现代港口发展趋势的优秀人才,以应对新时代下交通运输转型发展的人才需求。              (教培)


 

码头中心组织开展交通运输行政处罚、行政检查排查整治自查工作

 


为全面清理规范交通运输领域行政处罚、行政检查,按照交通部的工作部署和市交通委的工作要求,近日,码头中心组织开展交通运输行政处罚、行政检查排查整治自查工作。在通力协作下,克服了时间短、任务重的困难,顺利完成了自查工作的四项内容。

一是问卷调查。围绕排查整治自查重点内容,研究设计问卷调查表,积极发动站点基层执法人员以及上海东方明珠游乐有限公司、上海金岸企业发展有限公司等9家港口企业进行填写。经对回收的34份调查问卷进行统计,码头中心执法工作满意度为92%,基本满意度为8%,不满意度为0。未收到违反排查整治自查重点的情况反映。

二是座谈调研。围绕监管重点及难点问题,以各监督站(队)为单位,分别组织开展座谈调研会,听取一线执法人员及企业对当前行政处罚、行政检查中存在的问题提出意见和建议。

三是查阅案卷台账。今年8月以来码头中心共实施行政处罚案件14起,对181家港口企业进行了行政检查。从中抽取已结案的7卷规费类简易程序案卷及681张勤务日志,对照排查整治工作要求,查找存在的问题。经抽查,7件行政处罚案件均严格适用裁量基准作出,但同时也存在一些瑕疵,如锁定证据的时间较长、文字表述不够规范等问题。

四是查看执法现场。结合交通行业安全大检查,5次实地查看浦江监督站、龙吴监督站、洋山监督站、吴淞监督站行政检查开展情况。同时,书面抽查非现场执法即危险货物作业申报审批情况,对6家港口企业港口危险货物作业申报所涉及的944单危险货物包装进行书面抽查,符合率达到98.65%。另外,对联合执法机制运行情况进行梳理。8月以来,根据与水上公安、海事等部门签订的《上海市轮渡公共安全应急联运方案》,会同水上公安对三淞线,吴淞客运站、石洞口客运站、金陵东路轮渡站、陆家浜路轮渡站开展联合执法检查,保障过江居民出行安全。

针对本次自查工作中发现的行政处罚、行政检查方面的问题,码头中心将进一步开展文书制作相关培训,同时,以法制之窗以案说法、站点自主培训等学习活动作为补充,进一步规范执法行为,提高执法能力。                 (码管)


 

2017年上海港公共场所卫生监督性检测项目通过验收

 


1031日上午,由第三方评估方(上海文汇工程咨询有限公司)组织邀请3名专家,对市交通委航运处委托上海天复检测技术公司进行的2017年度港口公共场所卫生监督性检测项目评审验收。

会上,码头中心介绍了项目管理和完成情况,天复公司汇报项目总结。专家们对所有的检测原始记录、报告逐一查阅、审查、复核,并询问其质量控制和管理措施后,认为检测结论、报告较完整、规范、清晰,符合合同要求,一致同意通过该项目的验收申请。委航运处对被委托方能按照合同要求,保质保量、准时、准确完成本项目,并能一次性通过专家组的验收予以充分肯定;对码头中心在监督管理上能同步跟进,保证了任务圆满完成表示满意,希望再接再厉,为今后的工作取得更好成绩。                   (交委)


 

18000TEU超大型船舶引航套泊作业试验成功

 


为了顺应船舶大型化的趋势,进一步减少船舶候泊时间,发挥港口生产潜能,117日,在海事部门和深水港拖轮协助下,上海港引航站洋山分站首次实施18000TEU超大型船舶套泊引航作业试验。该站对此次实船试验高度重视,组织引航员对船舶操纵、潮流、风力、泊位等各项因素综合考量,开展研讨,制定详细的套泊引航计划;实施当日,分站两位领导分别带队登上进口船“美迪马士基”和出口船“阿拉伯祖巴拉”,对引航作业进行技术把关,安排引航调度专人监控,对试验时间节点进行把关。1530时,在引航员的精心引领下,“美迪马士基”完美贴拢码头,此次18000TEU超大型船舶套泊实船试验安全、顺利完成。

2016年,该站洋山分站累计开展套泊作业4854艘次,占总艘次的54.3%,有力地支持了港区生产。在此基础上,洋山分站不懈怠、不满足,持续挖掘航道通航效率,不断助力码头提升作业效率,2017110月份,累计完成套泊作业3730艘次,占比56.8%,再创新高。

(引航)


 

宜东分公司刷新三项生产纪录

 


119日,宜东分公司刷新昼夜吞吐箱量、12小时工班箱量和8小时工班箱量等三项纪录。宜东分公司完成昼夜吞吐箱量13722.25TEU,首次突破13000TEU大关,比上月刚刚创造的原纪录整整提高了1308TEU。在这一昼夜的生产中,同时创造了12小时工班完成箱量7460.25TEU8小时工班完成箱量4939TEU的历史最高纪录。                       (宜东)


 

复兴公司完成外高桥船厂超大型船舶同步移泊作业

 


115日,复兴公司移泊作业团队11艘拖轮历时5个小时奋战,克服重重困难,圆满完成外高桥船厂2万箱 “H1414”轮和40万吨“H1438”轮两艘超大型船舶的同步移泊作业。            (复兴)


 

  政经要闻 

 

10月中国进出口总值同比增15.9% 贸易顺差收窄

 


据海关统计,今年前10个月,中国货物贸易进出口总值22.52万亿元人民币,比去年同期(下同)增长15.9%。其中,出口12.41万亿元,增长11.7%;进口10.11万亿元,增长21.5%;贸易顺差2.3万亿元,收窄17.8%

10月份,中国进出口总值2.24万亿元,增长10.2%。其中,出口1.25万亿元,增长6.1%;进口9940亿元,增长15.9%;贸易顺差2544.7亿元,收窄20.3%

一、一般贸易进出口增长,比重提升。

10个月,我国一般贸易进出口12.73万亿元,增长18%,占我国进出口总值的56.5%,比去年同期提升1个百分点;其中,出口6.77万亿元,增长12%;进口5.96万亿元,增长25.6%;贸易顺差8028.5亿元,收窄37.9%。同期,加工贸易进出口6.49万亿元,增长11.4%,占28.8%,比去年同期下滑1.2个百分点;其中,出口4.13万亿元,增长10.1%;进口2.36万亿元,增长13.6%;贸易顺差1.77万亿元,扩大5.8%

此外,我国以海关特殊监管方式进出口2.36万亿元,增长15.8%,占我国进出口总值的10.5%。其中出口7525.9亿元,增长6.7%,占出口总值的6.1%;进口1.6万亿元,增长20.6%,占进口总值的15.9%

二、对欧美日东盟等市场进出口均较快增长。

10个月,中欧贸易总值3.4万亿元,增长16.2%,占我国进出口总值的15.1%。中美贸易总值为3.21万亿元,增长17.2%,占我国进出口总值的14.2%。前10个月,我与东盟双边贸易总额为2.8万亿元,增长18.5%,占我国进出口总值的12.4%。中日贸易总值1.67万亿元,增长14.2%,占我国进出口总值的7.4%

三、民营企业进出口占比提升。

10个月,我国民营企业进出口8.66万亿元,增长17.1%,占我国进出口总值的38.4%,较去年同期提升0.3个百分点。其中,出口5.79万亿元,增长13.8%,占出口总值的46.7%,继续保持出口份额居首的地位;进口2.87万亿元,增长24.4%,占进口总值的28.4%。同期,外商投资企业进出口10.09万亿元,增长13.1%,占我国进出口总值的44.8%。其中,出口5.34万亿元,增长10%,占出口总值的43%;进口4.75万亿元,增长16.7%,占进口总值的46.9%

此外,国有企业进出口3.69万亿元,增长21.5%,占我国进出口总值的16.4%。其中,出口1.27万亿元,增长9.8%,占出口总值的10.2%;进口2.42万亿元,增长28.7%,占进口总值的23.9%

四、机电产品、传统劳动密集型产品为出口主力。

10个月,我国机电产品出口7.16万亿元,增长12.4%,占出口总值的57.7%。其中,电器及电子产品出口3.19万亿元,增长10.3%;机械设备2.09万亿元,增长14.8%。同期,服装出口8880.3亿元,增长3.2%;纺织品6124.1亿元,增长7.5%;鞋类2734.4亿元,增长8.8%;家具2753.1亿元,增长9.5%;塑料制品2140.1亿元,增长13.8%;箱包1490.8亿元,增长13.1%;玩具1374.8亿元,增长43.7%;上述7大类劳动密集型产品合计出口2.55万亿元,增长8.6%,占出口总值的20.5%。此外,肥料出口2110万吨,减少7%;钢材6449万吨,减少30.4%;汽车82万辆,增加43.8%

五、铁矿砂、原油和天然气等大宗商品进口量价齐升。

10个月,我国进口铁矿砂8.96亿吨,增加6.3%,进口均价为每吨488.9元,上涨36.2%;原油3.49亿吨,增加11.8%,进口均价为每吨2567.9元,上涨31.5%;成品油2435万吨,增加4.7%,进口均价为每吨3248.3元,上涨26.7%;天然气5416万吨,增加24.9%,进口均价为每吨2250.5元,上涨14.1%;初级形状的塑料2338万吨,增加13.1%,进口均价为每吨1.14万元,上涨8.8%;钢材1096万吨,增加0.5%,进口均价为每吨7629.8元,上涨17.2%;未锻轧铜及铜材376万吨,减少7.8%,进口均价为每吨4.44万元,上涨29.5%

此外,机电产品进口4.66万亿元,增长14.9%;其中汽车101万辆,增加19.6%

六、中国外贸出口先导指数环比略有下滑。

10月,中国外贸出口先导指数为41.6,较上月下滑0.2。其中,出口经理人指数为43.4,较上月下滑0.5;新增出口订单指数、出口经理人信心指数分别下滑0.71.246.449.9,出口企业综合成本指数回升1.221.1

(摘编自中国新闻网)


 

船舶供油业港口经营许可将取消 低硫燃油供应制建立

 


119日,交通运输部、国家能源局等十三个部委出台了《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》(简称《指导意见》),意见中提出保障合规的船用低硫燃油供应已成为当前和今后一段时期控制船舶大气污染的关键,同时为保障船用低硫燃油的基本供应,将取消船舶供油企业港口经营许可,允许供油企业跨区域经营。《指导意见》提出要在2018年前,由交通运输部、国家能源局等7部委完成船用低硫燃油基本供应制度政策的制定,政策将会引导国内炼化企业生产合规船用低硫燃油,疏通生产、销售和使用企业间的信息渠道,建立和完善相关制度,保障合规船用低硫燃油的供应。

(摘编自经济观察网)


营改增减税效应持续释放 17个月减税10639亿元

 


全面推开营改增试点作为供给侧结构性改革和财税改革的重头戏,减税效应持续释放。国家税务总局公布的最数据显示,20165月份至20179月份,全面推开营改增试点累计减税10639亿元,其中,20165月份至12月份减税4889亿元,今年1月份至9月份减税5750亿元。             (摘编自证券日报)


 

  上海口岸 

 

2017亚太邮轮大会上午开幕并发布邮轮绿皮书—中国:全球第二大邮轮市场

 


2017 Seatrade亚太邮轮大会今天在宝山拉开帷幕。大会汇集全球主流邮轮公司高管、邮轮行业关键决策人,聚焦“一带一路”对于亚太地区邮轮产业的影响,共同探讨亚太地区邮轮市场的发展现状及未来前景。同时,《2017中国邮轮产业发展报告(邮轮绿皮书)》也在大会上正式发布。绿皮书指出,2016年中国邮轮出境游客年总量达210万人,超越德国跻身全球第二大邮轮市场,仅次于美国。

2016年,吴淞口国际邮轮港取得令全球邮轮业界瞩目的发展成绩:全年接靠国际邮轮471艘次,接待出入境邮轮游客284.7万人次,分别约占全国总量的47%63%,继续稳居亚洲第一,同时成为全球第四的国际邮轮母港。今年1-9月,吴淞口国际邮轮港累计接靠邮轮346艘次,接待出入境游客211万人次。 5年多来,吴淞口累计接靠国际邮轮1500余艘次,接待出入境游客800余万人次。宝山也成功获批上海市邮轮旅游服务贸易示范基地。

据介绍,“十三五”期间,吴淞口国际邮轮港将积极创建全国服务业标准化示范单位和“国际卫生港”。到2020年,年接靠邮轮800-1000艘次,年接待出入境游客500-600万人次,力争进入全球邮轮港口第一梯队。今年还有望进一步在机场、高铁车站启动“邮轮直通车”服务,联动口岸单位创新推出“邮轮便捷通关条形码”,为邮轮口岸实现“混合验放”奠定基础。

总投资约8亿元的吴淞口国际邮轮码头后续工程已于2015年启动,扩建后的岸线总长度将在目前774米的基础上延伸至1600米,形成4个大型邮轮泊位,未来将实现水陆联动4船同靠。宝山拟将宝杨路崇明码头调整成为邮轮港陆上客运中心,并以宝杨路综合交通枢纽为基础,打造吴淞口国际邮轮港综合交通枢纽。

此外,上海外高桥造船有限公司(SWS)计划于2023年交付首艘国产大型豪华邮轮,其排水量达133500吨,由中国船舶工业集团公司、中国投资有限责任公司、嘉年华集团及芬坎蒂尼集团共同组建的合资企业计划建造。

(摘编自新民晚报)


 

上海国际航运中心多管齐下转型绿色智慧航运 洋山深水港四期即将开港

 


绿色、智慧,已成为建设中的上海国际航运中心重要内涵:全力推进岸电技术、更新港内LNG集卡800辆、航空货邮运输出港电子运单量已跃居全球第二、“邮轮总部经济”逐渐显现……市政府新闻办昨天举行新闻发布会,市交通委联合上海组合港管委会、宝山区、上港集团、上海机场,共同介绍了上海着力推动国际航运中心绿色发展、智慧发展,加快转型升级步伐的若干成果。

为有力推进绿色港口的建设,上海大力实施《上海市绿色港口三年行动计划(20152017年)》,明确了本市绿色港口建设的总体目标、主要任务和保障措施。以此为纲领,交通部门和相关企业共同推进绿色港口建设,成果显著。市交通委副主任张林介绍,目前,洋山三期码头6号泊位高压岸电系统已经投运,5号泊位新建岸电设施也将于近期验收。今年底,上海打造的全球最大规模全自动码头洋山深水港四期码头,即将开港试运行,成为全球最大规模、自动化程度最高的港区,港口的集装箱从港区装卸到码头运输、仓储均将实现自动化运作,生产作业实现零排放。

通过多年持续建设,2016年,上海浦东、虹桥两个国际机场旅客吞吐量达到1.06亿人次,在全球城市中排名第四,浦东机场货邮吞吐量连续9年排名全球机场第三。上海国际航空枢纽港已初见规模。目前,已有107家航空公司开通了至上海两场的航班,航线网络遍布全球282个城市。面向国际,上海机场国际旅客和货邮吞吐量全国占比分别达27.7%48.4%,成为我国大陆第一空中门户。与此同时,上海机场全力支撑国家“一带一路”倡导的实施,2016年开通了24个“一带一路”国家、共计47个航点的客货运直飞航线,年往返旅客近900万人次、货邮近70万吨。

随着上海邮轮码头及配套设施的日益完善,上海邮轮港接待能力也在大幅提升。2016年,上海港接待国际邮轮靠泊509艘次,邮轮游客吞吐量达到289.63万人次,跃升为全球第四大邮轮母港。

(摘编自中国上海)


 

上港集团、江苏港口集团、中远海运集团三方签署《战略合作谅解备忘录》

 


111日,上海国际港务(集团)股份有限公司(简称“上港集团”)、江苏省港口集团有限公司(简称“江苏港口集团”)、与中国远洋海运集团有限公司(简称“中远海运集团”)三方在上海签署《战略合作谅解备忘录》。

三方将在长期友好合作的基础上,共同建立战略合作伙伴关系,贯彻落实“一带一路”倡议、长江经济带战略,助力长三角经济圈协同发展,降低区域物流成本、做强上海国际航运中心北翼,推动上海国际航运中心建设。(摘编自上港集团)


 

  长三角港航 

 

浙江舟山成为全国第一大成品油进口口岸

 


据杭州海关统计,2017年前三季度,舟山口岸进口成品油558.0万吨,同比增加39.4%,进口增速快于全国水平35.2个百分点,占全国份额同比提高6.3个百分点,成为全国第一大成品油进口口岸。

(摘编自中国航贸网)


 

温州国际邮轮港首航新闻发布会召开

 


111日下午,温州国际邮轮首航新闻发布会在市政府召开,宣告了温州国际邮轮港将于129日扬帆启航,届时,“抒情号”将从温州状元岙港出发,航行至日本长崎,行程54夜。

(摘编自浙江省交通运输厅)


 

 

江苏前三季度进出口增量跃居全国首位

 


从江苏省商务厅获悉,今年前三季度这个省货物进出口2.9万亿元,同比增长20.3%,增幅高于全国平均水平3.7个百分点,对应的进出口额增量位居全国各省份第一。数据显示,19月,江苏进出口规模居全国第二位,占全国比重为14.4%,比去年同期提高0.5个百分点。其中,出口1.8万亿元,同比增长17.4%;进口1.1万亿元,同比增长25.2%。出口、进口增幅分别高于全国平均水平5.0个和2.9个百分点,对应的进出口额增量位居全国各省份第一。在全国沿海主要省份中,进出口、出口增幅位居第一。9月当月,进出口、进口规模创历史最高水平。(新华网)


 

2017年前三季度常州港集装箱吞吐量同比增长17.62%

 


据统计,20171-3季度常州辖区集装箱吞吐量18.69万箱,同比201615.89万标箱,增长17.62%

(摘编自中国常州网)


 

  国内港航 

 

第九届交通运输行业“上港杯”职业技能竞赛精彩收官

 


113日,2017年中国技能大赛——第九届全国交通运输行业“上港杯”电动港机装卸机械司机职业技能竞赛在上海落下帷幕。据了解,本次竞赛为国家级一类大赛,今年是全国交通运输行业职业技能大赛举办十周年。10年来,先后举办了9届全国性职业技能大赛,参赛人员达10万人以上。大赛累计选拔和表彰了11名“全国五一劳动奖章”获得者、41名“全国技术能手”、6名“全国青年岗位能手”和589名“全国交通技术能手”。

( 摘编自中国交通新闻网)


 

举报港航安全违法行为最高可奖励三万元

 


为了加强港航安全生产违法行为的社会监督,鼓励举报港航安全生产违法行为,及时制止和惩处非法违法行为,日前,厦门港口管理局制定并发布《港航安全生产违法行为举报奖励办法(试行)》(以下简称《办法》)。

根据《办法》规定,举报人可通过电话、信函、电子邮件、当面举报等四种方式对港航安全违法行为进行举报,核实后,根据举报对象违法行为的严重程度,举报人或举报单位最高可获得三万元的奖励。《办法》具体规定了举报七大类安全生产违法行为可获得奖励。

(摘编自厦门日报)


 

河南三项新政支持多式联运

 


据悉,河南新推出开展省级多式联运示范工程、在常压液体危险货物运输中推广使用罐式集装箱及高速公路对运输国际标准集装箱车辆实施通行费优惠3项政策,强力支持全省多式联运发展。

河南省政府办公厅印发的《关于开展河南省多式联运示范工程的通知》提出,开展2批示范工程,每批实施周期不超过2年,首批计划评选项目20个,每个示范项目最高补助资金达1000万元。

河南省交通运输厅在全国率先推广使用罐式集装箱,采用阶梯式补助标准。具体标准为:提前3年及以上更新的,每车补助4万元;提前2年更新的,每车补助3万元;提前1年更新的,每车补助2万元。

另外,河南省高速公路货车分时段差异化收费政策也取得积极成效,呈现物流成本降低、能耗和碳排放降低、道路资源利用率上升、经济运行效率上升的“两降两升”良好态势。据统计,自81日实施至111日,享受优惠政策的货车达642.61万辆次、优惠金额8149.21万元;优惠时段货车通行比例提高3.83%,达到24.63%;货物运输时效提高44%

(摘编自中国交通新闻网)


 

10个月天津港多个货类快速增长

 


今年前10个月,天津港集团公司发挥上市公司装卸物流运营主体作用,推动集装箱、滚装汽车等货类和大陆桥过境运输业务实现高质量增长。

据介绍,今年前10个月,天津港完成集装箱吞吐量1280万标准箱,同比增长5.6%;完成滚装汽车吞吐量88万标辆,同比增长36%;完成大陆桥过境运量5万标准箱,同比增长32.8%

(摘编自中华航运网)


 

  世界港航 

 

3季度中国与“一带一路”沿线国家贸易额同比增15%

 


商务部新闻发言人高峰表示,前三季度,中国与“一带一路”沿线国家贸易额达7859亿美元,同比增长15%。中国企业对沿线国家直接投资96亿美元,沿线国家在华实际投资42.4亿美元,新设立企业2893家,同比增长34.4%

高峰说:“截至目前,中国企业在沿线24个国家推进建设75个境外经贸合作区,入区企业达3412家,为当地创造20.9万余个就业岗位。一批重大合作项目正在加快实施,中老铁路、巴基斯坦喀喇昆仑公路二期、卡拉奇高速公路已经开工,中俄、中哈、中缅等油气管道项目的建设或运营有序开展。”   (摘编自央广网)


 

12月起危险品管控升级

 


据悉,在海运过程中,货船集装箱中危险品货物的错误申报或故意瞒报,可产生无法预料的严重后果,危及船员生命及财产安全,甚至会波及到整个供应链的正常运作。近期,接MSK(马士基)及SAF(萨非航运)方面通知,为了进一步提高对危险品货物申报的监管, 减少错误申报的情况以降低误报所带来的风险。MSK(马士基)及SAF(萨非航运)两家公司将从 2017 12 1 日(预计开船日)起,对出口集装箱内货物瞒报及误报的行为收取违约金,并将对遭受的全部损失和费用向货方进行索赔。

通知中写明,对集装箱内危险品瞒报,错误申报货物的危险性质的客户,收取违约金每自然箱10000美金;此外,每个误报箱还将按照实际操作所产生的费用和成本,收取额外的补贴费用;此举旨在共同创建和谐、安全的货物运输环境。

(摘编自中华航运网)


 

 

主编:邵建和      编辑:须云龙