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2017年第21期总365期

  协会要闻 

 

协会领导走访中交上海航道局有限公司和中国石化上海高桥石油化工有限公司

 


1122日,我会高鹤云副会长、邵建和秘书长及协会有关职能部门负责人走访了中交上海航道局有限公司。中交上海航道局有限公司董事长、党委书记侯晓明及战略发展部总经理颜百川两位领导进行了接待。双方就相互关心的问题进行了交流和沟通。

我会邵建和秘书长谈到:协会工作要积极贯彻落实党的十九大会议精神,在各位会长们的领导下与时俱进开展工作,是保障协会有效运行的关键和基础。中交上海航道局有限公司董事长、党委书记侯晓明是协会副会长,作为秘书长理应多沟通、多汇报协会工作的运作情况,希望侯晓明董事长一如既往关心支持协会工作。

中交上海航道局有限公司董事长、党委书记侯晓明认为:在当今形势下,协会开展了大量工作,帮助指导会员单位,具有十分重要现实意义,并得到会员单位的认可。我公司是一家具有百年历史的老企业,在改革开放大背景下,公司焕发了新的青春和能级。公司以雄厚实力、精湛技术、优良业绩而享誉海内外,曾多次荣获国家和行业质量奖。到目前为止,已经成为世界“五百强”第103名。感谢协会的关心和帮助。

最后,高鹤云副会长对中交上海航道局有限公司这些年来所取得的成绩表示祝贺。谈到近期协会工作,他认为:党的十九大召开后,对协会来说将面临更多的新情况、新难题。如何探索、寻找协会发展的新思路、新途径,这是我们必须面临的首要问题。因此,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧团结依靠协会领导班子和广大会员单位的出谋划策、携手共进,使协会工作更好地发挥服务、沟通和协调作用。

又讯,1124日,我会高鹤云副会长、邵建和秘书长及协会有关职能部门负责人走访了中国石化上海高桥石油化工有限公司。中国石化上海高桥石油化工有限公司经营计划处长谢广煜、经营计划副处长兼销售中心主任吴东辉、储运部主任史凯翔及相关部门负责人进行了接待。

经营计划副处长兼销售中心主任吴东辉就“高化公司”目前现状及未来发展趋势向协会领导作了介绍。他谈到,近些年来,石化行业面临较大的困境和难题。作为一家70多年历史的老企业,随着改革开放的不断深入,同样面临创新发展和结构调整的必然性。公司目前注册在上海自贸区,成为一家独立法人企业。公司由过去集“化工、液化气、电厂、炼油、石蜡”等五位一体的综合性公司,到目前为止,主要以炼油(汽油、柴油)和发电为经营主体,并投入了大量的资金和设备,提升公司适应市场需求、履行社会责任和实现节能环保的总体要求。

我会邵建和秘书长谈到:通过走访,切实感到企业在改革发展过程中的艰辛和难点。作为协会,如何帮助、解决会员单位在生产经营过程中遇到的问题和困境,提供相关的信息和咨询,是协会工作的重点和关键。这次到“高化公司”听取对协会工作的意见和建议,主要是提升协会认真贯彻落实党的十九大会议精神,促进协会工作的针对性和有效性。对于公司提出的一些情况和建议,协会在思考筹划明年工作的同时要认真的加以研究和探讨。

最后,高鹤云副会长对中国石化上海高桥石油化工有限公司长期来对协会工作的支持和帮助表示感谢。他强调:党的十九大会议召开后,对协会来说,同样存在积极贯彻和落实落地问题。因此,协会在总结今年工作的同时,必须谋划好明年的工作,以进一步适应新的形势发展需要。要切实加强与会员单位之间的交流沟通,努力做好服务于会员单位这篇文章,在作为、探索和实践的基础上,实现新的跨越和突破。             (协会办公室)


 

  会员之窗 

 

上港集团振东集装箱码头分公司获全国文明单位称号

 


在近日召开的全国精神文明建设表彰大会上,上海市国资委系统5家单位获第五届全国文明单位称号,15家单位经复查确认继续保留全国文明单位荣誉称号。

在全国文明单位的创建过程中,市国资委党委高度重视,完善创建机制,加强过程管理,各新申报和复查单位在企业集团党委的指导下,紧密围绕企业发展中心工作,积极践行和培育社会主义核心价值观,切实提高员工文明素质,培育优秀企业文化,履行企业社会责任,向社会展示了国有企业的良好形象和精神风貌。市国资委系统第五届全国文明单位名单(共5家):上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司、上港集团振东集装箱码头分公司、上海浦东发展银行第一营业部、上药控股有限公司、上海申达股份有限公司。市国资委系统经复查确认继续保留全国文明单位称号的单位共15家。  (国资委)


 

航道中心顺利完成2017年航道维护专项项目

 


近日,航道中心顺利完成2017年航道维护专项项目,共9项,其中港建费安排7项,黄浦江航道维护经费安排2项,预算执行率94.3%。在项目实施过程中,航道中心实时跟踪、督促各承包商按时完成任务,并充分应用信息化管理手段,重点监管疏浚施工和海洋倾倒,不定期赴施工现场开展安全质量检查,实船跟踪挖、运、抛全过程,确保安全生产无事故、疏浚土排放无违规。下一阶段,航道中心将开展年度航道养护技术总结和航道维护统计。                     (码管)


 

振东分公司打破工班作业历史记录

 


1113日,振东昼夜箱量记录登顶2017年榜首,达到22074.25TEU,当天第一工班作业箱量也突破了振东分公司开港以来新纪录,达到8493.25TEU。(振东)


尚东分公司顺利完成首次安保演练

 


近日,尚东分公司开展港口安全保卫演练活动。本次演练以外来不法分子擅闯门岗,企图进入港区意图不轨,最终在港区安保人员及公安干警的围堵下被成功抓获为场景。通过本次演练,进一步增强了公司相关部门和安保队伍的安全保卫责任意识,提高了自身应对突发事件的处置能力,为公司年底顺利开港营造安全稳定的环境。                 (尚东)


 

罗矿公司实行收费新办法 进一步做好客户服务工作

 


为进一步规范港口收费计费工作,增加收费标准透明度,接受社会监督,罗矿公司结合915日起实施的新《港口收费计费办法》,对调整后的收费标准进行了梳理。一是明确了《港口建设费》的收费依据、收费主体、征收对象和收费标准;二是对公司作业收费项目中的港口作业包干费、货物港务费、港口设施保安费、堆存费、供水费和停泊费六项收费项目单独设项计收。三是制作了收费公示栏,在公司的客户服务大厅内上墙对外进行公示。

此外,公司市场商务部还对新《办法》中涉及到公司收费工作的条款进行了内部交流学习,尤其是分析研究了新政策出台后对公司货源组织、客户综合物流成本等方面的影响,为下一步工作做好研判和准备。                     (罗矿)


 

引航站组织青年参加第三届“引航杯”英语风采大赛

 


近日,由上海、长江、宁波、舟山四家长三角引航机构共同举办的第三届“引航杯”英语风采大赛在宁波举行,大赛以“EE路 青春向海”为主题,共吸引来自四家单位的16名选手参与角逐。

本次大赛设置了个人展示和团队展示两个项目,分为个人主题讲演、团队情景模拟表演、团队英语歌曲抢答三个环节。经过近三个小时的激烈比拼,大赛最终决出了个人和团队优秀风采奖、最佳风采奖等奖项。本次大赛旨在贯彻落实国家“一带一路”、长江经济带重要战略部署,展示引航青年“水上国门形象第一人”风采,进一步激发引航青年学习热情,提升英语综合水平,更好地服务港航单位和长三角经济发展。                 (引航)


 

龙吴分公司开展“119消防宣传月”消防安全应急演练活动

 


近日,龙吴分公司安全监督部联合驻港消防队组织开展“119消防宣传月”消防安全应急演练活动。本次消防安全演练的重点是如何应对码头现场机械电气故障引起的火灾。为确保消防应急演练活动平稳有序进行,安全监督部和驻港消防队共同做好了充足的人、机、物等方面的前期准备工作,应急演练人员落实到位,消防车辆、消防器材等物资准备齐全;结合前方生产作业实际情况,明确了演练场地和具体实施演练的机械等内容。演练过程严格按照现场应急处置程序,逐一实施“报警接警处警、分组处置、专业灭火救援、应急疏散”等流程,现场应急演练过程有条不紊地进行,应急演练人员迅速到位、处置果断、职责明确,灭火器、消防水带的操作熟练准确,有效地将火灾控制和消灭在初起阶段。

通过机械火灾事故演练活动,有效检验了公司火灾事故的现场处置能力,切实增强了现场人员扑救初起火灾及疏散逃生的技能,确保职工熟练掌握使用灭火器的要领,提高了大家的消防安全意识,为深入推动冬季火灾防控工作的扎实开展奠定了基础。               (龙吴)


 

  政经要闻 

 

港口企业调减自主定价港口作业包干费 交通运输部将配合加强收费管理

 


据交通运输部消息,近期,多数港口企业加强了自查自纠,进一步规范拖轮、理货、船舶代理等经营行为,促进公平公正竞争,进一步挖掘降本增效的潜力,合理调降了自主定价的港口作业包干费收费标准。据测算,从明年起,上海港、天津港、青岛港和宁波舟山港集团等4家港口企业集团每年可降低进出口物流成本约35亿元。

今年4月以来,为规范港口企业经营行为,促进港口物流降本增效,国家发展改革委会同交通运输部加强了港口收费监管和反垄断执法调查,并于9月联合召开会议,要求39家港口企业对照有关规定进行自查自纠,及时纠正发现的问题。

近年来,按照党中央、国务院关于全面深化改革和清理规范涉企收费、减轻企业负担的总体要求,交通运输部会同国家发展改革委坚持标本兼治,促进港口物流降本增效。一是深化港口价格形成机制改革。交通运输部会同国家发展改革委制修订《港口收费计费办法》,放开了竞争服务性收费,降低了收费标准,减少了收费项目,从45项大幅精简合并到17项,督促港口企业严格执行收费政策,规范收费行为。目前,我国沿海口岸港口企业总体收费水平不高,低于日韩和欧美等发达国家水平。二是清理规范水上涉企收费。交通运输部建立实施了港口收费目录清单制度和公示制度。清理规范水上涉企收费工作成效显著,取消了船舶港务费等8项水上涉企行政事业性收费,清理规范了港口经营服务性收费,督促班轮公司调减了涉及码头作业的海运附加费,每年共计为进出口企业和航运企业减负118亿元。

下一步,交通运输部将会同有关部门认真贯彻落实党的十九大精神,继续做好清理规范水上涉企收费、降低物流成本各项工作,研究进一步取消政府定价的港口经营服务性收费项目,配合国家发展改革委加强港口企业自主定价的收费管理,进一步优化进出口环境,促进实体经济健康发展。

(摘编自中国交通新闻网)


 

  上海口岸 

 

前十月上海关区进出口双增 国企增速领先

 


上海海关1115日发布今年前10个月上海关区进出口情况。今年110月,上海海关关区实现进出口4.89万亿元人民币,同比增长16.1%。其中,出口2.87万亿元,增长11.3%;进口2.02万亿元,增长23.6%。数据显示,今年前10个月,国有企业进出口增速领先,国有企业、民营企业和外商投资企业进出口增长分别为20.8%16%15.4%

今年前10个月,上海关区对主要贸易伙伴进出口均实现增长,其中对东盟进出口增幅明显,增长21.2%。从出口产品看,机电产品出口比重提升,传统劳动密集型产品出口保持增长;从进口产品看,高新技术产品进口占逾三成,主要大宗商品进口量价齐升。此外,10月上海关区进出口4904亿元,同比连续第12个月保持增长,增幅为15.2%。据悉,在“双十一”1111日至12日两天高峰期内,上海海关已监管各跨境电商企业的进口订单172.5万单,货值达2.2亿元,同比增长3倍以上。        (摘编自解放日报)


 

中国国际贸易促进委员会(上海)自由贸易试验区服务中心揭牌

 


1122日,中国国际贸易促进委员会(上海)自由贸易试验区服务中心在上海浦东新区揭牌。据了解,中国贸促会(上海)自贸试验区服务中心是在上海市浦东新区人民政府、中国(上海)自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)管委会支持下,结合上海自贸区对商事法律服务和贸易投资促进的具体需求而设立的全方位、集成化、一站式的综合性服务平台。

在此基础上,依托海内外工作网络健全、贸易投资促进手段与平台多、商事法律服务高端专业人才密集的优势,中国贸促会将进一步支持上海自贸区的建设,紧密围绕上海自贸区的企业需求和自贸试验区定位,深入开展服务,为建立完善的自由贸易新模式提供助力。

当日揭牌仪式上,中国贸促会与自贸区双方签署了《中国国际贸易促进委员会与中国(上海)自由贸易试验区管委会关于促进中国(上海)自由贸易试验区建设合作备忘录》。

根据《合作备忘录》,中国贸促会将与上海自贸区管委会,在建设商事法律、贸易投资促进综合服务平台、推进上海亚太知识产权中心建设、推进上海国际航运中心建设、建设投资领域的信息共享和服务平台、推动国际贸易深化和转型发展,以及促进国际交流与合作等六大方面开展深入合作。由此促进上海自贸区贸易投资自由化便利化和营商环境建设,帮助区内企业更好开展对外贸易、双向投资、国际产能合作和国际化经营,助力浦东新区和上海自贸区改革创新、扩大开放和高水平国际化发展。 (摘编自中国新闻网)


 

上海首个区域性金融发展指数——外滩金融发展指数发布

 


1120日举行的第五届外滩国际峰会上,黄浦区发布了“外滩金融发展指数”,这是上海首个区域性金融发展指数。 “外滩金融指数”聚焦环境、机构、市场、稳定等金融核心要素,围绕“金融服务实体经济、防范金融风险和深化金融改革开放”三大命题展开,有利于政府与企业深入地了解黄浦金融发展的整体水平和特色优势,为客观评价区域金融发展、精准制定金融政策、有效防范金融风险,特别是为市场主体投资决策提供重要参考依据和有力抓手。据悉,今年首次发布后,外滩金融发展指数将常态化发布,周期为每年发布一期,   (摘编自解放日报)


 

上海市黄浦江规范船容船貌行动自1215日起施行

 


为配合黄浦江两岸45公里公共空间贯通开放工作,上海市交通委、上海海事局、上海市地方海事局将联合开展黄浦江船容船貌规范整治行动。近日,三部门联合发布了《关于规范黄浦江水域船容船貌的通告》(《通告》),要求船舶在黄浦江航行、停泊、作业时必须保持船容船貌规范、整洁;其中,载运易扬尘物料的船舶在航行、停泊时必须采取舱盖封闭、油布覆盖等防护措施。(摘编自中华航运网)


 

 

  长三角港航 

 

九江--上海集装箱支线直达班轮开通

 


1117日,九江--上海集装箱支线班轮首航仪式在城西港集装箱码头举行。本次九江--上海集装箱支线直达班轮的开通将改变九江口岸货物运输依赖过往船只且运量受限的状况。为九江及周边地区对外贸易和交流提供了一条快捷便利的货运通道,进一步推进九江长江经济带区域航运中心建设。(摘编自中国水运网)


 

宁波舟山港增幅居国内主要港口前列

 


截至1112日,世界第一海港——宁波舟山港今年累计完成集装箱吞吐量2161.2万标准箱,同比增长13.5%,已超过去年全年2156万标准箱的总量,集装箱吞吐量增幅居国内主要港口前列。

(摘编自浙江在线)


 

舟山已成为区域中心加油港

 


据悉,以油品全产业链构建为主要特色的浙江自贸区集聚效应逐步显现,今年110月新增各类企业3303家,实际利用区外资金约265亿元;油品企业快速集聚,挂牌以来新增各类油品企业639家,注册资金667.9亿元。浙江自贸试验区自今年41日挂牌以来,保税油供应取得突破性进展。截至10月,保税油供应量突破135万吨,超过去年全年,同比增长64.24%;尤其是跨关区供油政策突破后,供油量持续上升,截至10月,跨关区供油54.9万吨,同比增长152.65%。舟山已经成为区域中心加油港,今年预计将超过上海港成为国内第一大保税油加油港。同时,该区在全国首创推行了“跨关区供油”“秀山东内锚地供油”“前四位税号保税油品混兑”等多项改革举措。

(摘编自中华航运网)


 

嘉兴港货物吞吐量首破七千万吨

 


截至201710月,嘉兴港完成货物吞吐量7333.1万吨,同比增长27.2%,首次突破七千万吨大关,且已连续9个月保持20%以上高增长,增幅领跑长三角港口,居全国前列。1-10月,全港完成海河联运中转量1076.6万吨,同比增长16.7%,完成外海吞吐量6256.5万吨,同比增长29.2%;按港区统计,独山、乍浦、海盐三个港区吞吐量均实现快速增长,尤其是海盐港区增速高达165.8%,完成货物吞吐量994.7万吨,创历史记录;分货种看,除石油外港口所有货种也均实现较高增长。     (摘编自浙江省交通运输厅)


 

太仓港与日本下关港缔结友好港 已开通24条近洋航线

 


1127日,太仓港与日本下关港正式缔结友好港口协议,今后,太仓港与下关港将通过定期交流,推动港口管理、港口振兴等多方面项目合作,提高两港之间航线运行安全性,促进航线的利用,加深两港贸易和友好关系。

目前,太仓港开通至日本航线每周达18班,覆盖日本东京、大阪、神户、名古屋、横滨、下关、川崎、那霸、博多、门司等10个港口。下关港是日本著名的国际贸易港,20069月,太仓港开通至下关港航线,目前航线密度达每周2班,单程仅需29个小时,具有运营稳定、服务高效、准点率高的特点,可实现华东、长三角地区与日本全境3-4天的快速门到门服务。近年来,太仓港致力于推进与相关国际港口间的友好交流与合作,取得良好合作成效。截至目前,全港集装箱班轮航线总数达到189条,其中近洋航线24条,覆盖近洋20个主要港口。(经济参考报)


 

日照港口岸6个新建码头泊位顺利通过对外开放验收

 


1114日,山东省口岸办公室会同青岛海关、省公安边防总队、山东出入境检验检疫局、山东海事局和省交通运输厅港航局等单位组成验收组,对日照市提报的日照港石臼港区西区四期工程(西#16-西#20泊位)和岚山港区北作业区#3泊位共6个新建码头泊位对外开放准备工作进行了验收。验收组听取了6个新建码头泊位对外启用准备工作情况汇报,实地查看了拟对外启用泊位现场,认为这6个新建码头泊位均位于日照港口岸开放水域内,在试运行期间基础设施、查验及配套设施等能够满足生产安全、海上交通安全和检查检验工作的需要。验收组一致认为,上述6个新建码头泊位具备了对外启用条件,同意其正式对外启用。至此,日照港口岸正式对外开放的在用码头泊位已达59个。

(摘编自中国水运网)


 

  国内港航 

 

我国邮轮市场呈现井喷式增长

 


相比欧洲国家,我国游客邮轮旅游的习惯并不明显。但是,近几年来,我国的邮轮市场却呈现出井喷式增长。目前,中国已经成为邮轮经济发展的重要成长力量,支持政策、母港建设、制造能力等同步发展,邮轮出入境游客人数及接待邮轮艘次平均增长分别达到49%24%,远超全球同期水平。随着“一带一路”倡议的推进实施,中国邮轮经济正发展成为“一带一路”建设的重要力量以及世界邮轮产业与资本角逐的重要目标。

近期在上海发布的《2017中国邮轮产业发展报告》显示,2016年中国超越德国成为全球第二大邮轮市场。全球邮轮市场的高速发展主要得益于亚洲邮轮市场的发展,中国是亚洲最大的邮轮客源市场。而中国市场邮轮旅游渗透率目前只有0.16%,增长潜力巨大。

(摘编自中国海事服务网CNSS


 

湖北关停取缔37家危化码头

 


从湖北省交通运输厅获悉,由该厅牵头整改的中央环保督察反馈第60项整改任务经过前期强力推进整改,取得重大进展,全省共关停、取缔37家危化码头。同时经过专项整治、专家会诊、安全环保评估,有32家重新核发了港口危险货物作业附证,有36家完善了环评手续,剩下1家制定了搬迁计划。同时已按照湖北省环保攻坚指挥部的整改时序要求全部完成了整改并申请销号,相关地方政府组织进行了自查验收,后续将长期坚持。

(摘编自中国水运报)


 

针对港口集装箱装卸 江西省整治不合理收费

 


1122日起至1231日,江西省集中整治港口集装箱装卸作业过程中不合理收费以及强制服务、捆绑收费等行为。           (摘编自江南都市报)


 

青岛将成立多式联运发展联盟

 


1115日,据悉,青岛市多式联运发展联盟将于本月底正式成立,促进港航物流业进一步提速增效。

(摘编自中国交通新闻网)


 

天津港正式恢复八九类危险品作业

 


天津港日前发布《关于恢复八九类危险货物作业的通知》。为落实市政府《关于天津港重启危险货物作业现场协调会会议纪要》和津港隐排办《关于开通八九类危险货物作业专题会议纪要》要求,凡具备恢复危险货物作业资质的各集装箱码头公司要积极与天津港中化危险品物流有限公司和相关单位或部门对接,按照集团公司颁发的《天津港(集团)公司危险货物业务管理规定》(试行)的规定,同时按相关作业要求落实具体措施,恢复八九类危险货物作业。(摘编中华航运网)


 

天津港国际邮轮接待量同比增长35%

 


从天津港集团公司了解到,天津港今年累计完成国际邮轮接待数量已达160艘次,进出境邮轮旅客超过88万人次,同比增长35%       (摘编自新华网)


 

  世界港航 

 

全球集装箱港口增速创7年新高

 


Alphaliner数据显示,2017年第三季度全球集装箱港口吞吐量同比增长7.7%,创7年新高。该增速是根据其统计的200个集装箱港口,这些港口的集装箱吞吐量可覆盖全球75%的港口数据。

据悉,今年第一、二季度的增速分别为5.8%7.4%之后,已连续三个季度继续快速增长,且全球每个国家或地区都实现正增长。与此同时,Alphaliner也将之前全年6%的预测增速调整提高至6.4%

分区域来看,拉丁美洲区域整体增速高达10%,是全球增长最快的区域。在美国经济的提振下,北美西部及欧洲也实现快速增长。亚洲区域,包括香港港在内的中国港口第三季度完成集装箱吞吐量同比增长9.3%。(摘编自中国水运报)


 

中国将成为俄罗斯在北极航线的最大客户

 


俄罗斯卫星网报道,中国驻俄大使李辉日前表示,一旦北极航线正式开通,中国将成为俄罗斯在该航线的最大客户。

(摘编自中国航贸网)


 

 

主编:邵建和      编辑:须云龙